主要功能
LXFTX-II-3N 专为满足机车车辆和铁路基础设施的苛刻要求而设计。它支持扩展的 617MHz 低频段和 7.1GHz 高频段，为关键任务 LTE-R 和 5G 通信提供了面向未来的解决方案。该天线具有全向辐射模式，在所有频段都具有高增益（高达 7.5dBi）和稳定的驻波比。该天线采用低调的深灰色天线罩，符合 EN 45545-2 防火安全标准和 GB/T 铁路认证。其坚固的机械设计可确保在海拔高达 4000 米的地方可靠运行，并能承受极端风力负荷，是高速列车和运输系统的理想之选。.
应用场景
- 高速机车车辆： 为列车到地面通信提供可靠的多频段 5G/4G 连接。.
- 精确车队跟踪： 集成 GNSS 天线，可通过铁路管理系统进行实时资产跟踪和导航。.
- 乘客无线网络和信息娱乐系统： 支持 2×2 MIMO，可最大限度地提高机载无线服务的数据吞吐量。.
- 关键任务信号 自动列车控制（CBTC）和 LTE-R 网络的低延迟通信。.
| 电气规格 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 带 1 （端口 1、端口 2 | 带 2 （端口 1、端口 2) | 带 3 （端口 1、端口 2) | 带 4 （端口 1、端口 2 | 带 5 （端口 1、端口 2） | 波段 6 （端口 1、端口 2） | |
| 频率（兆赫） | 617-694 | 694-960 | 1350-2700 | 2700-3300 | 3300-4900 | 4900-7125 |
| 驻波比 | 1.7 | 1.7 | 1.8 | 2 | 2 | 1.9 |
| 阻抗（欧姆） | 50 | |||||
| 极化 | 垂直 | |||||
| 增益 (dBi) | 6 | 7.5 | ||||
| 最大功率（瓦） | 250 | 200 | 150 | 150 | 100 | 100 |
| 环境规格 | ||
|---|---|---|
| 海拔高度 | ≤4000m | GB/T 20626.1-2006 |
| 运行温度（°C） | -40℃ 至 +85℃ | GB/T 25119-2010 |
| 存储温度（°C） | -40℃ 至 +85℃ | GB/T 25119-2010 |
| 运输温度（°C） | -40℃ 至 +85℃ | GB/T 25119-2010 |
| IP 等级 | IP68 | GB4208-2008 |
| 易燃等级 | EN 45545-2 | |
| 最大风速 | 500 公里/小时 | GB/T 2423.41-1994 |
| 机械规格 | |
|---|---|
| 尺寸（毫米） | 352.5mm（深）×102.5mm（宽）×81.6mm（高）（不包括连接器） |
| 重量（千克） | 净重： 2.11 千克 净重： 2.47 千克 |
| 指向性 | 全方位 |
| 雷达罩颜色 | B01（深灰色） |
| 连接器 | N 女性 |
产品问答
- 这种天线如何承受高铁的振动和风载荷？
- LXFTX-II-3N 根据 GB/T 2423.41 标准进行了测试，其加强型机械结构可承受高达 500km/h 的风速和典型的屋顶安装铁路设备的持续振动周期。.
- 全球导航卫星系统集成在该模型中的独特之处是什么？
- 第三个端口专用于嵌入式 GNSS 系统，集成了低噪声放大器 (LNA)。这确保了 GPS/GLONASS/Galileo/BeiDou 的高灵敏度信号接收，即使在机车动力系统附近的电噪声环境中也是如此。.
- 天线罩材料是否符合室内/隧道安全规定？
- 是的，天线罩符合 EN 45545-2 易燃性等级标准，该标准是欧洲铁路车辆防火标准，可确保天线在隧道或密闭空间内不会产生烟雾或有毒烟雾危害。.
质量承诺
为什么信赖 Lxelec？为什么选择我们的产品？
Lxelec 致力于只提供高质量的射频天线产品。我们严格的质量保证程序可确保产品在最苛刻的环境中也能保持稳定的性能和可靠性。.
- 综合测试
- 驻波比和增益经测试符合规格要求
- 在消声室中验证极化和辐射模式
- 环境测试：温度、湿度、紫外线、盐雾、振动
- 质量认证
通过 ISO 9001 质量管理体系认证
符合 RoHS 和 CE 标准
可追溯序列号和批次控制
提供第三方报告
- 耐用性和可靠性
设计使用寿命为 5-10 年
IP 级防水防尘选项
在 -40°C 至 +85°C 温度范围内保持稳定
- 超越硬件
- 射频专家为部署提供支持
- 增益、连接器、电缆、频段定制
- 快速响应的售后服务
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